坚守·奋斗

——记两位公交车司机的开车人生

记者 刘金平 实习生 楼丽君

7月18日，记者在市汽车东站见到百官至沥海线的公交车司机吴雪江和他的售票员妻子。吴师傅刚刚开完一趟沥海至百官的公交车，在车上闭目养神。车上没有开空调，显得比较热。吴师傅对炎热的天气仿佛习以为常，为了省点油钱，他尽量不开空调，只有在出车时才开，那是为了满足顾客的需求。

现在这段时间，刚好是客游的淡季，但吴雪江夫妇仍然每天奔波于百官与沥海之间，早上5点15分从沥海始发开往市区，到傍晚6点20分才能收工，一天工作长达13个小时，至少要来回跑14趟，每天的客流量大约为400人。对他们夫妻来说，一天如果有600元毛收入，刚好是保本。一年下来，除了吃过用过所剩无几。

吴雪江夫妇已经开了好几年的城乡公交车，一直开百官至沥海的路线。比起前几年，吴雪江说，现在生意难做多了。他指的生意难做一方面是油价等物资的上升使得开公交车的利润减少，而物价的上涨又增加了生活开支，要多一点钱不容易；另一方面是现在执法越来越严，对随招随停和超载管理得相当严格。对超载这一点，他以前感觉难以接受，但现在已经能够自觉遵守，毕竟旅客的人生安全才是最重要的。

在超载问题上，同样是公交车司机的朱冬海就有一次深刻的教训。朱师傅和妻子胡彩芬开的是百官至三汇段的路线。三年前，朱师傅东拼西凑凑足40多万元买了一辆车，夫妻俩一个做司机，一个负责售票。为了多赚点钱，每天早上4点就开始出车载客。没想到，因为一次超载被交警拦下，罚了款，进了培训班，同时还要禁驾两年。

朱师傅说，我上有瘫痪的79岁老母亲，下有两个孩子，妻子还患有肾出血，一家人都在指望我赚点钱。现在想来，真不该超载。但后悔归后悔，车还是要有人开，钱还是要去赚的。因为被禁驾，朱师傅只好又请了一个驾驶员，月薪3000元，还没有开公交车的经验。而朱师傅自己只好做起了售票员。当然，有了这次教训，朱师傅从此与超载绝了缘。

吴雪江和朱冬海只是所有公交车司机中普通的两位。为了赚钱，他们早出晚归，卖力地工作。尽管，他们也有各种各样的抱怨，比如对油价、粮价、菜价等上涨的痛苦，但他们每个人都在用自己的努力和智慧，坚守与奋斗，在失败中成熟，在挫折中积蓄力量。