天堑南岸铸精品

———“德盛建设”参建杭州湾跨海大桥工程纪事

记者 厉红祥

弧线造型、金属框架、全玻墙面，在杭州湾跨海大桥南岸，由我市惟一参建企业浙江德盛建设有限公司建设的大桥监控通信收费分中心及服务区以独特的造型、精美的外观、优异的质量而格外引人瞩目，成为大桥最显眼的建筑之一。

4月29日下午，记者来到已经建成待通的杭州湾跨海大桥，见到由德盛集团建设的大桥南岸服务区两旁墙面挂满彩条，已经作好了通车典礼前的各项准备。工地负责人介绍说，大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路。其中德盛集团承建的是大桥监控通信收费分中心及南岸服务区（含养护工区）房建I合同段工程，造价4500万元。监控通信收费分中心是将原有杭州湾跨海大桥工程指挥部办公楼一层部分面积进行改建，南岸服务区在大桥左右共有两个建筑单体，总占地71941平方米，建筑面积9221平方米。

作为世界第一长桥，杭州湾跨海大桥的建设难度之大、要求之高是难以想象的，参建企业大多是“中”字号公司和全国知名建筑单位，即使一个项目经理，也大多冠有“处级”、“局级”头衔。浙江德盛建设集团与其他参建企业相比虽然“辈份”显小，但由于该公司早在2004年就获得房屋建筑工程总承包壹级资质，在杭浦高速公路和申嘉湖高速公路项目中建设过多个服务区，积累了丰富的经验，中标大桥监控通信收费分中心及南岸服务区项目也就不足为奇了。

然而，中标难，建设更难。恶劣的海涂小气候，近乎苛刻的施工要求，成了摆在德盛人面前的一个个严峻考验。去年6月，德盛施工队进驻工地后，刚搭建好的活动房一下子被风吹走，刚干了几天的活却因气候原因不得不停下来。建设工地没有工间娱乐，有的只是赶不尽的蚊虫叮咬。施工难度大，预算成本一次次被突破，大桥工程指挥部负责人对施工队的要求是：“就是用黄金，你们也要给我垒起来！”。

困难并没有压倒德盛人。面对如此瞩目的工程，德盛集团铆足了劲。公司总经理陈国民亲自担任项目经理，组建了一支人员精干、技术资质高、经验丰富的管理班子，派遣多次获得“白玉兰”奖、钱江杯、浦江杯等奖项的优秀施工班组进驻工地。公司专门设立80万元奖励基金，准备奖给那些为创建国家优质工程“鲁班奖”而付出努力的施工人员。陈国民对记者说：“德盛集团能够参建如此浩大的工程，是一个十分难得的机遇。工程指挥部对我们常说的一句话是‘成也在此，败也在此’。而对德盛公司来说，只能成功不许失败，我们的目标是铁心打造精品工程，在全国性的大项目上打响‘上虞建筑’的牌子。”

施工期间，总经理陈国民和施工负责人朱兴平已记不清有多少次在睡意朦胧的半夜里接到工程指挥部通知，急匆匆赶去参加施工碰头会。工地资料员不无夸张地说，有关工程的资料，恐怕要以“吨”计了。

今年3月10日，宁波市常务副市长、杭州湾跨海大桥工程指挥部总指挥王勇在大桥两旁参加植树活动时，特意察看了德盛公司正在建设的南岸服务区工程，对德盛公司一丝不苟的施工要求、严密细致的质量管理颇为赞赏。3月15日，王勇专门带着物品慰问了德盛公司的施工人员。

经过大半年的努力，今年4月17日，德盛人承建的“大桥工程”以无可挑剔的工程质量被验收通过，大桥南岸服务区项目作为参建工程正在申报国家“鲁班奖”。施工人员李明、陈松盛、杨尧庆、叶忠被全国总工会授予“建桥功臣”称号，朱兴平、叶忠被全国总工会授予“建桥突击手”称号。

德盛人以自己的努力，向世人证明了上虞建筑的实力！ 

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