城乡公交一体化改造启动实施

记者 郑志勋

百姓热盼的公交一体化改造正从规划方案走向现实。3月3日，市政府第9次常务会议提出正式启动实施城乡公交一体化改造，“五一”前，城区公交化完成改造，“十一”前，将完成城区到主要乡镇公交化改造。

据悉，为确保城乡公交一体化改造工作的顺利有效实施，市委、市政府已成立上虞市城乡公交一体化改造工作领导小组及办公室，全面组织实施改造工作。

“近期我们的主要任务是实施客运车辆‘五统一’改造，即统一加强管理、统一车型颜色、统一站点停靠、统一班时班次、统一优惠措施”市交通局负责人说，“年底前，我们要完成城区及至中心镇线路候车亭停靠站建设，同时着力推进和完善城区公交圈、新区崧厦百官公交连接圈、城区至章镇丰惠小越3条主干线的公交网络。”

据了解，改造方案将全市境内客运线路网络按照主干线划分为4块，城区线路主要包括百官、曹娥、东关3个街道内运行线路；崧厦线路主要包括崧厦、沥海、沥东、盖北、新区等线路；丰惠线路主要包括梁湖、丰惠、永和、下管、陈溪、岭南、丁宅等线路；章镇线路主要包括长塘、道墟、汤浦、章镇等线路。这四条线路统一实行管理，同一线路车辆落实一家专业客运公司进行管理。在公交化改造同时，采取班次加密、增加车辆投放、配备机动车辆、灵活发班等措施，切实方便群众乘车。

在统一车型颜色上，改造方案提出实施同一线路车辆统一车型和颜色。车辆型号原则上以双开门公交车型为主，城区线路及至丰惠、章镇、崧厦、上虞港线路，车辆更新时投入河南宇通、苏州金龙、杭州东风、宁波吉江等厂牌中级以上的约30座左右双开门大型客车。

市交通部门参与方案改造的有关人员说，公交车辆将统一车容车貌、车身外观喷漆和起讫站点标识标志设施，车身喷“上虞城乡公交”字样，并对公交车实行统一编号，便于市民识别，便于管理。市汽车运输总公司、作明联运公司、舜达客运出租公司、运发实业公司的车身颜色依次为米黄色、淡黄色、绿色、浅绿色。

为规范公交车运行，一体化方案要求所有公交车辆必须统一站点停靠。站点设置按照方便乘车、安全的原则，充分听取群众和当地政府意见并根据客流量、站点间距综合考虑，由交通部门会商相关部门确定，拟在各自然村口、集镇设置站点。改造后公交车必须在规定的站点停靠上下客，不实行招手即停。

据了解，港湾式站点建设将分步实施，一期实施城区及至中心镇即百官至章镇、丰惠、道墟、崧厦、小越、杭州湾新区线路上的站点，共计134对268个。目前，候车亭停靠站样式已经由交通部门统一完成制订，市交通部门还将在上虞新区新建一个公交客运站。

据悉，城乡公交一体化改造实施后，所有公交车辆将实行统一班时班次。为方便百姓的乘车候车，公交线路上的候车亭、停靠站设置醒目的公交站牌，均将标明“公交车线路走向、所有停靠站名称、下一站名称、首末班次时间”等相关信息内容。

为建立较为发达的城乡一体化公交网络，提升城市品位，真正使城市公交车带给老百姓实惠，实施公交化改造后，我市将统一优惠措施，实现同城同待遇乘车。在降低公交票价上，市政府将采取补贴方式对持IC卡乘车给予优惠。在实行IC卡一卡通用上，“学生卡”可按8折优惠，“市民卡”按9.5折优惠，老年优惠卡（含革命伤残军人）免费乘车，每人每年可刷卡400次。

“推进公交客运向行政村发展，延伸和扩展公交网络覆盖，规划在城北择址新建汽车北站客运枢纽中心，在主要乡镇建立公交客运车辆回车场等等，是我们改造方案的中期目标。届时，我们将真正建立起较为发达完善的城乡一体化公交网络，提升城市品位，真正使城市公交车给老百姓实惠。”市交通局负责人说。