上虞新港将建系列码头

设计年吞吐量1000万吨，是原上虞港的40余倍

记者 郑志勋

本报杭州讯 绍兴人们非常迫切的兴建出海港口愿望正走向现实，昨天下午，从市政府在杭州召开并通过的上虞市钱塘江岸线利用规划评审会透出新闻：我市将新建一个设计年吞吐量为1000万吨的系列码头群。

参加评审会的省水利厅副总工程师杨炯认为，上虞新港的建设，不仅能为腹地经济发展所需要的能源、化工、建材等物资及集装箱的中转和储运，而且对上虞及周边地区的经济和对外开放水平将产生深远影响。

据了解，上虞新港地处杭州湾东段，这里槽深6米至7米，适合建设码头群。根据规划，新港拟新建散货、化学品专用、集装箱和煤等系列码头群，设计年吞吐量1000万吨，是原上虞港的40余倍。新港定位以发展货运为主，为杭州湾上虞工业园区服务的综合性港区。“由于钱塘江水流条件复杂，上虞新港适宜闭合式建港，达到‘浅水深用’的效果。”浙江省水利河口研究所高级工程师曾剑说。

据介绍，为了实现可持续发展，我市还在新上虞港西岸上规划储备岸线，随时都可以扩大码头群。

“上虞新港的建设，为上虞建设滨江生态型现代化中等城市和全省先进制造业基地提供一个强势支持。” 副市长吕军说。

1997年1月建成通航的上虞港，是钱塘江河口南岸及绍兴市辖区内惟一的出海港口，设计停靠船只吨位3000吨，设计年吞吐量24.5万吨。上个世纪九十年代以来，随着长三角及沿线地区经济发展，能源、矿建材料等行业水上运输业务异常繁忙，进出货源充足，上虞港的建成，不仅有利于加快杭州湾上虞工业园区的建设，也大大推动了工业园区的招商引资。“目前，杭州湾上虞工业园区已引进日本、美国等国内外企业160余家，引进资金120多亿元，上虞港曾经发挥了巨大作用。”杭州湾上虞工业园区管委会负责人说。

为了加快钱塘江河口治理，我市自去年4月实施南股槽临时促淤工程后，上虞港3000吨级码头已经废弃，这对区域经济的发展和投资环境的改善带来一定影响。“随着‘长三角’大都市带的逐渐形成，上虞纳入上海2小时交通圈，遇到了千载难逢的发展机遇，迫切要求另建上虞新港区。”市港务局局长刘涌江说。

省钱塘江管理局副局长、教授级高工宣伟丽等专家出席评审。