探视流动的文化（3）

——寻访大运河在上虞的足迹

刘金平

货物经浙东运河到杭州需接驳三次，通明堰是其中之一

上虞运河，系从曹娥江梁湖堰至通明堰，约六十里。史料记载：“上虞县运河，在县治前通衢之南，东接通明堰，西距梁湖坝，绵亘各三十里。”南宋绍兴初高宗下令重新疏浚上虞运河，上虞运河也成为浙东运河中开挖疏浚次数最多的一段。其中东段通明江连接余姚七里滩处因河道浅涩，后曾议增复道，遂有通明南堰和北堰。南堰通官民之舟，又称商堰，北堰称盐堰、漕堰。史载：“上虞县……通明北堰，在县东一十里。通明南堰，嘉泰元年（1201）冬始置。从上虞通明堰通明江进入余姚七里滩，历慈溪，过西渡，至宁波城西，通过宁波城内的水系可直通宁波外海，是官方盐运、漕运（又称纲运）输入和对外贸易往来的繁忙通道。”

在古时被称作通明北堰的地方，即如今的通明闸周围，我们与潘教授一起仔细追寻当初运河的印迹，竟然收获不小。潘教授说，货物经浙东运河到杭州一般需经通明堰、梁湖坝、萧山堰接驳三次，而在通明堰这个地方如今仍能找到当初接驳（货物从大船分载到小船）的痕迹。闸的两边还留有货船靠岸“车坝”的铁链、拴船孔等残迹，尽管这些设施乃上个世纪七八十年代所建而今已经废弃不用，但依然有着历史的烙印。

我们还意外地发现，原来通明南村与北村的村名也与通明南堰与通明北堰有着千丝万缕的联系。且因为货物在通明堰需要接驳，这个地方便成了当时较为繁忙的商埠。据当地老百姓说，这两个村先前出了不少有钱人家，且多数以经商为主。在南村与北村，我们一路走来，仍有一些飞檐雕花、建造考究的明清时期的老屋残角印入眼帘，似乎在诉说着主人昔日的辉煌腾达。