成品油价上涨 市场相对稳定

——访市发展改革局副局长郦云娟

本报记者 陈智尧

“经国务院批准，国家发改委决定从3月26日起，适当提高成品油价格水平，汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元，同时建立对部分弱势群体和公益性行业给予适当补贴的机制。从3月27日至28日我们组织的调查来看，此次成品油调价对我市油价市场冲击不大，公交车、出租车司机能够承受，但如果今后成品油价再提高的话，主管部门可能采取价格联动机制，以应对成品油价格上涨。”发展改革局分管物价的副局长郦云娟在解释刚刚出台的石油综合配套改革时这样说。

最近，国家完善了石油价格形成机制，以缓解国际市场石油价格上涨影响，其改革的主要内容是“一个中心环节、四个配套机制”。一个中心环节，就是以完善石油价格形成机制为中心，实现国内成品油价格与国际市场有控制的间接接轨。“四个配套机制”，是指建立石油企业内部上下游利益调节机制，相关行业的价格联动机制，对种粮农民等部分弱势群体和部分公益性行业给予补贴的机制，以及石油企业涨价收入财政调节的机制。

在说到本次成品油调价对我市有哪些影响时，郦云娟认为相对来说影响不大。她说，发改部门几天前组织开展了一次市场调查，发现我市成品油市场的0号柴油调价后每升4.24元，比调价前每升增加0.14元；90号柴油每升4.21元，增加0.20元；93号清洁汽油每升4.47元，增加0.22元；97号清洁汽油每升4.72元，增加0.23元。郦丽娟打比方说，以一辆公交车每天耗油60升计算，这次调价对公交车运行成本影响为每天增加8.4元，以一辆出租车每天耗油40升计算，这次调价对出租车运行成本影响为每天增加8元。因此，本次调价对公交企业和广大司机朋友来说，影响也不是很大，加上去年我市刚对公交车、出租车价格进行调整，这次就不再对公交车、出租车价格继续予以调整。

鉴于公交企业和广大司机对今后成品油涨格继续上涨存在的担忧，郦云娟说，届时将根据实情，依据有关政策采取价格联动机制，确保我市成品油市场稳定。

郦云娟最后解释说，就我市成品油市场来看，目前表现基本稳定。由于柴油存在批零倒挂现象，致使一些油站限量供应柴油，目前有关部门和企业正抓紧做好这项工作，以缓解和改善这种现象的发生。