今朝乘风扬帆起 欲将天堑变通途

嘉兴至绍兴跨江通道工程可行性研究报告接受专家组预评审

本报讯（见习记者 俞立青 ）3月21日，嘉绍高速公路项目工程可行性研究报告预评审会议在我市召开。会上，来自全国各地的十几位特邀专家听取了浙江交通规划设计研究院承担的嘉绍跨江通道工程可行性研究报告和浙江公路水运工程咨询公司作的对工程可行性研究报告的预评估意见。浙江省交通厅助理巡视员王德宝，嘉兴市常务副市长王洪涛，绍兴市委常委、常务副市长钱建民，我市市委副书记、市长徐文光，市委常委、副市长张吉太等参加了预评审会议。来自省交通厅、发改委、国土资源厅、环保局、水利厅和绍兴、嘉兴沿线县市等有关部门也参加此次会议。

当天下午，专家们现场踏勘了跨江通道位于海宁尖山围垦区的起点和我市围垦区的终点。第二天，专家们对嘉兴至绍兴跨江通道工程可行性研究报告进行反复论证和比选，并提出了专家组意见。他们基本赞成嘉兴至绍兴跨江通道工程可行性研究报告和预评估意见，建议对报告中的交通量预测、建设规模和技术标准、建设方案、投资估算及资金筹措等有关内容作进一步的细化和修改。王德宝对专家们的工作表示感谢，希望设计单位根据专家组的意见，以高度的责任感和职业风格做好报告的补充和修改工作，同时也希望工程所涉及到的沿途县市要顾全大局，做好配合工作，将工程的必要性和紧迫性付诸于实际行动。

嘉兴至绍兴跨江通道工程可行性研究报告显示，工程起自嘉兴市西南侧沪杭高速公路和乍嘉苏高速公路相交处附近，终于绍兴市上虞西侧杭甬高速公路和上三高速公路相交处，路线全长69.228公里，其中跨越钱塘江大桥长10.209公里，采用设计速度为120km/h（过江路段100km/h），路基宽度为42.00m的双向八车道高速公路标准。

嘉兴至绍兴跨江通道作为我省公路水运交通规划的主骨架路线之一，将进一步完善杭州湾区域的高速公路交通网络，缓解杭甬及沪杭高速公路的交通压力，打造长江三角洲“三小时交通圈”；加强杭州湾两岸城市与上海中心城市及长三角城市群的联系，促进长三角地区区域产业结构和布局的合理化，发挥城市资源互补、市场互补的功能；加速杭州湾地区特别是杭州湾城市带的经济发展和城市化进程，提高长三角地区的国际参与和竞争能力，对实施21世纪我省经济发展总体战略和提高综合实力具有重要的战略意义。