江道深处搏激流

林斌炎徐文光严永泰郑建庆视察海涂钢栈桥工程一线

本报讯 （记者 郑志勋） 在钱塘江出海口黄海标高-18米至-21米的江道最深处，施工人员正在将管径为100厘米、长达51米的钢管桩打入水下岩层中。24小时作业，三个施工作业面同时伸展架设，不到一个月时间，进军中沙岛的海涂钢栈桥工程已完成岸段向外19跨，江中向两岸23跨，累计架设桥面582米。

昨天下午，省钱塘江管理局局长林斌炎，副局长、总工程师宣伟丽，我市市委副书记、市长徐文光，市委副书记严永泰，副市长郑建庆等赴海涂钢栈桥工程建设工地进行视察。

在热火朝天的建设工地，林斌炎欣喜地说，钢栈桥工程建设既快又好，进展非常理想，再一次显示出了上虞市委、市政府及建设单位在治江围涂重大工程建设中坚强的战斗力。上虞世纪丘围涂工程是全省目前为止最大的围涂工程，与省里钱塘江南股槽整治工程紧紧连在一起。建好这座钢栈桥，则是上虞市实施世纪丘治江围涂临时促淤方案中的关键工程，截流南股槽，稳定中沙岛，上虞将为全省治江围涂作出重大贡献。

承建钢栈桥施工任务的中国路桥集团第二公路工程局负责人介绍说，钢栈桥施工目前已进入到南股槽最深的急流处，此处涨潮时最大流速在每秒5至6米，平均最大流速在每秒3.5米，深槽宽达450米左右，施工难度陡然加大。为有利于栈桥的运行安全，河床标高在-5米以下的区域，施工时已在栈桥墩位处左右两边交错设置灌砂的斜桩，预计整座栈桥将设置70根左右的斜桩。这位负责人说，“我们承建过许多著名的桥梁工程，但像钱塘江南股槽这么急的水流还是首次遇见。”

据悉，采用钢栈桥工程促淤围垦尚属我省围垦史上的首例。为确保钢栈桥在江道最深处的顺利架设，市围垦局3月14日专门主持召开了治江围涂临时工程钢栈桥工程设计与施工方案专家论证会，来自省钱管局设计院、北京交科设计院、十二局设计院等单位的9名教授级高工共同会诊，为工程施工破解技术难题。会议提出的5条建设性意见日前已在施工中一一实施。

市委副书记、市长徐文光在察看工程现场时对施工进展给予肯定。徐文光说，江道深处搏激流，充分展示了上虞人在围涂造田中的英雄本色，充分展现了上虞人敢打硬仗善打硬仗的豪情。开局之好，进展之快，令人振奋和鼓舞。希望围垦将士再接再厉，在确保施工质量、施工进度和施工安全的基础上，勇于挑战施工困难，敢与大海搏斗，为整个临时促淤工程方案的顺利推进打下关键的第一仗。徐文光在向施工人员表示亲切慰问后强调，钢栈桥工程是临时促淤方案中首当其冲的重中之重，绝不允许出现任何一个质量、安全问题，要以对上虞人民高度负责的态度，让建设中的钢栈桥经得起任何大风大浪的考验。

徐文光同时代表市委、市政府向省钱塘江管理局多年来对上虞水利事业的大力支持表示感谢。

视察中，领导们还就工程资金、工程管理、工程进度等南股槽截流方案中的有关问题进行了探讨协调。省钱管局有关技术专家、市府办、市围垦局负责人等陪同视察。