驾校教练索贿之风愈演愈烈

本报记者 高放

近段时期来，市投诉中心和本报连续接到机动车驾驶学员的投诉，投诉驾校学时缩水、教练变相向学员索贿之风愈演愈烈。

一位王先生在投诉中说，市区某驾校严重违反相关规定，有的教练车上安排近３０人共同学习驾驶技术，在时间短、人数又多的情况下，学员实际上车学习时间大量减少，不仅严重侵犯了学员的学习权益，也给将来的交通安全带来很大的隐患。这位王先生和另一位学员还都投诉被迫赠送所谓的“师傅钱”等问题，要每人交５００元的“师傅钱”，交汽车的加油费、修理费，然后轮流请师傅吃饭、交饭费，还要上缴招待考官的费用３００元等等，一次学习下来要花近５０００元。

记者从市物价局了解到，学习驾驶的费用为两部分。一为理论科培训费，另一项为术科培训费，以Ｃ类车桑塔纳为例，理科培训费为２４０元，术科费２４００元，术科类学时４５天共计２７０小时。无论为哪一类型的驾驶技术，费用都为前面所提的两项。从物价部门批复的文件看，其他类型的收费纯属乱收费。至于向学员收取“师傅钱”等则性质更为严重，是变相的勒索。

对驾校的投诉是近年来社会关注的热点问题，我市有关部门曾对一些驾校巧立名目收取学员住宿费（无论住否）等现象予以警告和处理。近几个月来，驾驶学习考试规则即将改革的消息传出后，促使一些市民提早加入“学车一族”，出现了“车少人多”的现象。个别驾校违反规定，将每辆教练车安排学员人数“无限放大”，标准是每车８人，而出现一辆教练车带３０名学员的惊人现象，既损害了学员正常学习驾驶技术的权益，也给今后的交通安全埋下隐患。也使得一些教练员有机会向学员勒索加油费、修理费及其它各种钱财。学员为了争取更多的上车时间，只得向教练赠送所谓的“师傅钱”。

教练员自己向学员索取或通过暗示个别学员向其他学员讨要“师傅钱”、汽油费、修理费等现象，已成为不争的事实。

交师傅钱、请师傅吃饭，在学车中似乎已成为一种规矩。目前，教练员巧立名目向学员勒索的现象愈演愈烈，其不良影响远远超过以往医院医生、学校教师收红包事件，致使驾校看起来已是“漆黑一片”。

据分析，教练员之所以敢乱收费有着几方面的因素。一方面是驾校对教练员缺乏管理造成。有的驾校与教练是承包关系，教练向学校承包教练车，费用上交后，学校基本上不管，教练员为了追求利益的最大化，明目张胆地向学员伸手。有的驾校虽然对教练员实施月月工资制，但数额显然太低。另外，由于近年来驾驶学员呈几何倍数增长，而教练员难找，故有的驾校明知教练员的不良行为而睁一只眼闭一只眼，不敢也不想开除教练。

一些学员怕拿不到“本本”，拿出“本本”后又碍于面子，息事宁人的做法也助长了有些教练胆子越来越大，手法越来越多。

还有一个原因是有关部门对驾校管理存在着盲区。我市有两家驾校隶属市级有关部门管理，另一家则归绍兴市有关部门管理，对后一家驾校，如果出了问题，我市管理起来显然有一些名不正言不顺的感觉。

针对目前我市驾校一些教练出现的诸多问题，已引起市级有关部门的高度重视，正拟发一批调查问卷给驾驶学员，掌握第一手资料，并通过有关证据的获得，对驾校特别是教练员索贿现象制定出针对性意见，并通过有关渠道向绍兴市有关部门反映，共同遏制这股愈演愈烈的歪风。

编后：驾校有些教练的种种做法，虽然可能是一些人的个人行为，但它却损害了一个行业的形象，败坏了社会的风气，是执行新的《道路交通安全法》中一个极不和谐的音符。只要认真执行现有的各项法律法规，以事实为依据，严肃处理，相信一定能迅速改变目前这种状况。