全国煤电油运仍趋紧张

增长方式急待转变

新华社北京６月１７日电 权威数据显示，今年前几个月，我国原煤生产量、发电量、原油加工量和铁路货运量均同比增长超过１０个百分点，但仍不能适应需求的过快增长。

据分析，全社会煤炭库存继续下降，４月末已下降到９８００万吨，是２０年来的最低水平，其中电煤供求形势更趋严峻。截至５月７日，湖北省３个百万级电厂存煤都在警戒线以下。４月中旬，安徽省１２家大中型火电厂中，１１家电厂只有半天的存煤量。５月３１日，直供电厂存煤平均仅够８天左右，远低于正常水平。

电力迎峰度夏形势十分严峻。截至目前，全国已有２４个省区市出现拉闸限电，二季度高峰时段全国电力供需缺口超过２０００万千瓦，预计三季度可能超过３０００万千瓦。１至４月，湖北省累计拉限电损失电量已超过去年全年水平。

运力不足矛盾越来越突出。今年前５个月，全国铁路日均装车９．７６万车，请求货车满足率由去年同期的５２％下降到３５％左右。长沙铁路部门管辖范围内５月份平均每日请求货车满足率只有３２％；沿海港口出现多年未有的压船压港现象。

１至４月，全社会用电量达到６５０４亿千瓦时，比上年同期增长１６．１％。其中用电最多的是工业，占到用电总量的７４．９％，同比增长１８．３％，而冶金、化工、电力、有色、建材等５个高耗能行业，又占到工业用电量的６０．１％。电力消费构成很不合理。

分析表明，解决我国经济运行中的突出矛盾，必须大力缓解煤电油运紧张状况，既要努力增加供给，又要坚决控制不合理需求，特别是限制耗能大、污染重的行业和企业的需求。要全力做好夏季用电高峰电力供应调度，加强电力需求预测管理，充分利用价格杠杆调节电力供求关系，实行差别电价政策，着手理顺电价机制。要大力挖掘现有设施的潜力，推进节能降耗，同时加快电源、电网建设，增加煤炭产量，抓紧建设一批见效快的煤电油运项目，安排好煤炭、粮食、石油、棉花、化肥等重点物资的运输。