由分散经营到协议联营

虞北线中巴车成立联营车队实行自我管理

本报讯 （通讯员 石勇生） 至９月１日，上虞至崧厦、沥海、三汇和沥东的虞北线联营车队已成立一个月，由于４６辆中巴车实行全线联营，自发组织，自我管理，互相监督，使虞北线客运出现了安全、文明、有序、畅通的新面貌，受到乘客和车主的一致好评。

上虞市虞北线有４条客运线路和４６辆中巴车，以往车主们为了兜揽生意，经常发生拉客、抢客、乱停乱放、开慢车、追尾、堵车等违章行为，影响安全行车，不但旅客们意见纷纷，车主们也矛盾重重，从而使客流下降，车主收入减少，有的甚至亏本，进而影响了整条线路的稳定和效益。

为了改变虞北线的不良形象，提高社会效益和经济效益，７月中旬，三汇车车主何金龙首先提出车队联营的倡议，得到了众车主的一致响应。经过车主们的多次商议，三汇、沥海、沥东线的３６辆中巴车主在７月３０日签订了联营协议，从８月２日起开始联营。８月２１日，１０辆崧厦中巴车主也加入联营车队，使虞北４６辆中巴车实现全线联营。

联营车队自发组织，自我管理，互相监督，并制订了联营管理办法。车队重点加强车辆营收款的统一收缴和分配管理，堵住漏洞，管好票袋。车队售票员实行轮车作业，一律按核定票价收款，驾驶员按售票员报价用纸牌代用券记录，在完成一个单趟后双方核对，再记入登记表，每天结束后上报车队，由车队专职经济核算员进行汇总统计，营收款按当日实际营运车辆平均分配，每天把各车营收和分配的统计表发到每个车主手中，多退少补，隔天兑现。同时，明确规定了车辆停班、误班、休息、放空的经济分配，对少交、私吞票款和其它违章行为的处理也作了相应规定。由于做到账目公开、分配合理，使车主们互相信任、互相谅解。

自实行联营一个月来，虞北线中巴车的运营情况发生了可喜的变化。首先，秩序明显好转，原先中巴车开慢车、乱停车兜客和开快车抢客等违章现象不见了，从汽车东站到江扬路临时停靠站之间道路上不再停车上客，旅客乘车变得安全、畅通、舒心了。其次是客运收入提高，由于按核定票价收款，原先那种互相压价降价和讨价还价现象不见了，加上客流回升，使全线中巴车营收比原先平均增加２０％左右。从而，促使车主们团结一致同心同德搞好联营，做到遵纪守法、敬业爱岗，搞好文明经营和优质服务。