通衢大道贯四方

本报记者 高放 陈智尧 实习记者 倪可懿

加快杭州湾上虞新区开发建设是抓住重要战略机遇期、构筑我市发展大平台的重要举措，而重大基础设施建设的配套完善则为新区经济的快速起飞提供了平坦而宽阔的跑道。跨江对接大上海，通衢大道贯四方。在未来的几年里，杭州湾上虞新区将共计投入近４００亿元，着力构筑以“九通一平”为主体的基础设施网络。

有多大的发展平台，就有多大的发展空间。市委、市政府根据杭州湾上虞新区的目标定位和一流新区、一流新城的要求，确定了“一桥、一港、一厂、四网”工程等新区“九通一平”的重点基础设施：一桥——绍兴跨江大桥，突破杭州湾这一天然屏障，沟通南北，天堑变通途，为我市实施接轨上海、融入长三角经济圈发展战略奠定扎实的交通基础；一港——绍兴港，新建的绍兴港位于我市与余姚的交界处，沿新围世纪丘的钱塘江大堤布置，东西长２２３０米，南北宽１０００米，总占地３６００亩，其中一期工程１６８８亩。在钱塘江防护大堤之南的陆域建挖入式、封闭式港池，货物吞吐量１０００万吨，形成一个以集装箱运输为主要手段，集杂货、煤炭、化工液体为一体的货柜码头。随着口门大闸的建设，新区内的内河体系也将全面打通，方便企业的取水和货物运输，构筑内河水系交通网络；一厂——工业水厂，为适应新区用水量１００万吨／日的需要，拟建两座规模５０万吨／日水厂，近期规划先建一座５万吨级水厂，等需求量扩大后，再将水厂供水能力扩建至１０万吨／日，建成曹娥江口门大闸后，建造５０万吨／日工业水厂；四网——“三横七纵”主干路网、热电厂及管网、污水处理厂及管网、变电所及电网。所有的基础设施建设中道路主干路网成为重中之重，也是目前建设的当务之急。

在杭州湾上虞新区路网规划图中，滨海大道、展望大道、世纪大道、中心大道等等一条条红蓝线条将整个新区划分为若干区块，以新区为中心，通衢大道贯四方，像“弯弓射大雕”，时刻准备与周边经济发达地区相融、相比拼。新区还将建设一条铁路专用线，茫茫海涂将以火车的鸣笛与海轮的汽笛相应和。这些都充分展示了上虞北连沪苏、东接宁波、南连温台、西接绍兴，呼应四方经济的交通大手笔。

７月１日，“三横七纵”中的世纪大道、中心大道破土动工。世纪大道是新区东连绍兴、萧山，西接余姚的东西向对外交通主干道。中心大道为新区南连上虞城区、开发区，北接滨海大道的南北向对外交通主干道；两条道路十字交错，是新区路网框架中的骨干道路。世纪大道全长３０公里，途经盖北、崧厦、沥海三镇，西接曹娥江西大堤，道路总宽１２０米；中心大道起于新崧沥线，途经七六丘东丘，交叉相汇边沥线，经九六丘东丘，向北连接滨海大道，新区段全长７．８公里，道路总宽１１８米，两条道路两侧均有２０米的绿化景观带。世纪大道、中心大道的建设，掀开了上虞新区建设的新篇章，为我市响应浙江省和绍兴市“发展滩涂经济，打造先进制造业基地”的战略构想迈出了实质的一步，为“接轨沪杭甬、融入长三角、呼应大绍兴、建设新上虞”吹响了号角。

杭州湾上虞新区其他基础设施相应配套，打造优越基础条件。污水处理在原有能力的基础上，规划再建一座５０万吨污水处理厂；工业区内需建设４至５座２２０ＫＶ的变电站，１０至１２座１１０ＫＶ站和１０ＫＶ站数个，满足整个工业区２００万ＫＷ的用电量；通信设备将按照总装机容量２０万门的需求，提高通信质量，并辅之于无线通讯、网络工程等；为充沛供气，建设３座热电厂，总供气能力为１２００吨以上。

早在杭州湾新区建设定局之前，一些基础设施已先行启动。至今，一座投资２．６亿元的热电工程进展顺利。新区今年投资１８亿元的道路、绿化、排污、水电等基础设施建设工程从６月起已全线启动，作为新区先行示范区的杭州湾精细化工园区，按照“设施配套、总体规划、分步实施、适度超前”的要求，从４月份起陆续启动总投资近７亿元的“一河两带三桥六路”工程、１１万伏变电站等一系列工程建设，着力做到工程建设件件精品、样样精彩、处处精华。

基础设施的完善，将为杭州湾上虞新区建设提供了强大的发展平台。综观先行一步建设的杭州湾精细化工园区，自１９９８年创办以来，园区建成区面积已达１８平方公里，投入污水处理、水电、道路、绿化等基础设施资金１２亿元左右，实现了“九通一平”。共引进欧美、日韩、港台等国家（地区）及国内的投资项目１０５个，引进资金４５亿元，其中外资１．４亿美元，至２００２年底，投产（试产）企业４５家，实现销售３７亿元，成为目前国内建设规模最大、发展前景最好、辐射功能最强的精细化工制造中心。杭州湾上虞新区建成后可集聚１２０余万就业人员，人口、产业的高度集聚将带动商贸、餐饮、运输、文教、医疗等一系列城市服务业的高速发展，为上虞发展城市化提供强有力支撑。