跨江对接大上海

本报记者 郑志勋 实习记者 王佳

上虞的城市发展和产业发展从来没有像现在这样因为一座大桥的规划建设而正面临着一场变革。

一桥飞架杭州湾，上虞与上海的对空距离由此将缩短至１个半小时的车程，杭州湾绍兴至嘉兴跨江大桥建成后，上虞将真正融入上海的两小时交通圈。通过这座物流、人流、信息流、资金流川流不息的大桥，我市城市规模的扩张、产业发展空间的拓展以及资源要素的合理配置等等方面都必将产生重大的影响。

“融入长三角，接轨大上海，呼应大绍兴，实现大发展”是我市实施开放带动战略的总体目标，也是７８万上虞人民进入新一轮发展阶段后众所胸怀的志向。而绍兴跨江大桥的建设，无疑为我市接轨大上海、迈向“杭州湾时代”提供了一块大“跳板”。大桥的建设，不仅能大大缩短我市与上海和长江三角洲北翼之间的距离，而且将大大增强城市的活力，提高城市品位，为把我市建设成长三角金南翼先进制造业基地奠定坚实基础。

几乎就在宁波杭州湾跨海大桥和绍兴跨江大桥构想诞生的同时，市委、市政府领导班子就将上虞新一轮发展的战略眼光放在了杭州湾畔虞北广袤的海涂上。呼应省委、省政府构筑杭州湾产业带打造“长三角”金南翼的战略决策，依托日益崛起的我市杭州湾精细化工园区优势，市委书记任其良、市委副书记、市长徐文光等主要领导多次在会议上强调：杭州湾畔这块充满希望和活力的土地，将成为上虞下一个谋求跨越式发展的主战场，将成为接轨大上海，融入“长三角”的“桥头堡”，将成为上虞加快发展巨大的新引擎和“发动机”。在推进城市化，加快工业化，为上虞经济新一轮发展奠基的部署中，市委、市政府提出，要把上虞建设成为上海乃至国际的产业转移基地、科技转化基地和旅游休闲基地。而随着７月１日我市２００平方公里的杭州湾上虞新区的正式诞生，我市在接轨大上海战略中跨出了历史性的一大步，并由此构筑起一个经济接轨特别是产业接轨的崭新平台。有专家指出，这块区域，将使上虞成为参与国际分工的一个节点，加快内源性经济向外生性经济的转变，从而使上虞在高起点上实现跨越式发展。

跨江对接，得益于跨江大桥的建设，杭州湾上虞新区的区位优势将得以全面提升。如果我们重新审视一番杭州湾上虞新区的区位优势，我们不难发现，这块区域正是我市打造先进制造业基地不可多得的一块宝地，是发展现代物流基地的最佳区域，是海内外投资者的创业乐园。建设中的新区地处杭州湾南翼的中心，东接余姚、慈溪，接受宁波的辐射，呼应大宁波已势所必然。新区西临绍兴，是绍虞城市组团发展的重要腹地，随着曹娥江五座跨江连接绍兴的大桥的规划建设，以轻纺产业为主导的新兴工业基地将在这里加速形成。新区之南通过上三高速与台州、温州等浙南经济发达地区相联。新区距萧山国际机场４５公里，并且拥有杭州湾南岸惟一的出海港口，正在建设中的宁波跨海大桥和即将建设的口门大闸，为杭州湾上虞新区进一步融入长三角、接轨大上海、呼应大绍兴提供了极为有利的条件，与此同时，随着世纪大道、中心大道等一系列重大基础设施的建设，杭州湾上虞新区未来几年将全面提高接受全球产业大转移、接轨大上海的能力。

众多资料表明，上海凭借良好的区位优势和宽松的投资环境，正成为长江三角洲乃至全国吸引外资最多的城市之一，世界５００强跨国公司和著名企业集团的部分企业纷纷抢驻上海滩，在上海设立办事处、开发公司或技术、售后服务中心。国际金融界的著名企业也因外商云集上海而率先在中国开办业务，至今已有数十家外资银行进驻上海开办外汇和人民币存贷款业务。跨江对接大上海，其意义无疑是十分重大而深远的。

市委常委、常务副市长马韩儿在接受记者采访时不无欣喜地作过展望：随着新区的建设和跨江大桥的建成，上虞在长江三角洲地区的大环境将明显改善，上虞对外资、人才、技术的吸引力将大大增强，抓住这一千载难逢的发展机遇，充分发挥上虞自身的潜力、特点和优势，利用天时、地利、人和的大好时机，上虞必将成为外商继苏州、无锡等地之后又一个重要的生产基地和商贸物流基地。这块区域必定是未来上虞创造奇迹的热土，是一方播种希望的乐土。

上虞和上海，人缘相亲，经济相融，人文相通，上虞和上海，在跨江对接中将拓展更大的发展空间，激发出无穷的发展商机，催生出上虞更快的变化和发展。