浙江现代物流浮出水面

新华社信息杭州５月１４日电 最近，浙江杭州钱塘江南岸一家刚投入运营的运输配送市场，刷新了人们对传统“联托运”的认识，同时也把一个崭新的名词“现代物流”推到前台。　

浙江经济“两头在外”，物流业务复杂而庞大。不同企业在不同时间、不同区域对物流的要求不尽相同，为满足企业的需要，长期以来，浙江各地应运而生了各种各样的物流产业的平台模式，如宁波市以现代化港口，义乌的国际物流中心，嘉兴港国际物流中心等等。

为建设更科学更高效的物流产业，日前，浙江省正式出台的《浙江省现代物流产业发展纲要》，把现代物流业列为优先发展产业。专家介绍，在发达国家，物流成本大致占ＧＤＰ的１０％，而中国却高达１６．７％，甚至更多。中国每年ＧＤＰ有１０万亿元，如果物流成本能降低一个百分点，就是１０００亿元。从传统货运市场到现代物流，对物流业日益依赖的浙江省努力跨越的目的在于：完成从１６．７％到１０％的蜕变，为强劲发展的经济势头再添一把火。

浙江省传化集团投资３亿元在杭州萧山建设全省首个现代意义上的物流基地。在这个基地，记者看到，车场内，六七百辆货车川流不息。总面积１万多平方米的交易大楼内，已有２００多家客户入驻。交易大厅不间断地滚动显示发货目的地、货物名称、数量、车辆要求等栏目里，只要找到一条合适的信息，就可以循着同时显示的信息发布者在大楼内的房号与另一个代理商谈判、签约。

据介绍，传化物流基地目前的运行模式成功后，还会在其他地方进行复制。最终使整张物流网发挥潜在的资源整合能力。