杭甬运河的波光里，新能源船舶的轮廓正逐渐清晰；产业园区的车间中，3D打印设备的运转声此起彼伏……走进永和的产业一线，处处能感受到科技与产业深度融合的澎湃动能。

　　近年来，作为“联甬桥头堡”的永和镇，在新质生产力的赛道上疾驰。从单个项目的技术突破到产业集群的协同升级，从政府的主动引领到企业的跨界转型，永和镇没有固守传统路径，而是以水运为媒、以创新为核、以协同为翼，构建起新质生产力发展的“四梁八柱”。

　　临港聚“新”，让“黄金水道”驶向“零碳未来”

　　走进杭甬运河永和临港产业区，最吸睛的莫过于新能源船舶制造区块。绍兴蓝城船舶制造有限公司的车间里，工人们正熟练地组装着纯甲醇电动智能船的船体，每一根焊条的落下，都在为永和镇的“零碳航线”示范区添砖加瓦。

　　今年9月底，全球首艘纯甲醇电动智能船正是从这里下水。它采用甲醇清洁能源，结合电动化与智能控制技术，不仅实现全程低碳、低排放，更以高能效运行打开了内河航运与近海物流的新市场。项目刚启动，便斩获50余艘国内订单，达产后预计年销售收入达5亿元，成为永和镇绿色航运产业的“标杆之作”。

　　而不远处，绍兴联源环保科技有限公司的废钢资源循环利用项目同样热火朝天。项目租用现有厂房新建生产线，将钢材资源“变废为宝”，建成后可拥有年加工60万吨废钢的能力，实现年营业收入15亿元、利税近8000万元。

　　当“双碳”战略遇上浙江内河航运高质量发展规划，永和镇抢抓机遇，在杭甬运河畔启动建设占地580亩的临港产业区，将“黄金水道”转变为新质生产力的“增长极”。今年，永和镇以“一线两期三区块”布局：“一线”串联甬绍、辐射华东，打造多式联运港口枢纽；“两期”建成前港后市区域，实现物流与产业无缝衔接；三大产业区块——物流中心、船舶制造、金属加工及交易，如同“三驾马车”，推动产业集群迈向双百亿级。

　　（下转第二版）