“慈母手中线，游子身上衣。临行密密缝，意恐迟迟归。谁言寸草心，报得三春晖。”这是唐代诗人孟郊创作的《游子吟》，千年传诵。古代交通极为不便，诗句场景将远游出行与骨肉亲情紧密联系在一起，此大背景下，描绘的是“思念与牵挂”“温暖与庇护”“知恩与报答”等真情实意交融，从古至今让人同频共鸣。换个角度看，《游子吟》或许也反映着一千多年前孟郊的交通梦想。

　　“慈母手中线，游子身上衣”，母为儿出行远游，千针万线赶制衣服。从天空俯瞰，纵观杭州湾金南翼上虞区这片总面积约1362平方公里的版图，大地母亲的形状像极了慈母般温暖的手，那大大小小的路就是手上畅通的血脉。交通内核寻求的是城乡双向奔赴双循环，打通转化路径，用铺路扛起引领的大梁，穿针引线各个乡镇街道，“进”“出”驱动、联通脉络，拓展地域经济的纵横空间，以“路”开源为地方发展提供蓄力和输血，把历史恩赐的自然遗产和文化遗产等沿线资源编织成经纬，并缝制出虞山舜水的春夏秋冬。

　　当时间的针脚嵌入进现代交通，《游子吟》的梦想照进现实，就有了新的内涵和别样的情愫。四季之“衣”色彩斑斓，披在出行游子身上，“临行密密缝”的行动和“意恐迟迟归”的企盼，缱绻心间的是骨子里的乡思乡愁；披在开拓奋斗者的身上，“谁言寸草心”的孝道和“报得三春晖”的担当，只为生养的一方水土注入乡魂乡韵。从以前水道、古道的舟马劳顿时代，到新时代交通强链而巨变换来的盛景，披在近悦远来的儿女身上，看到的眼福、品尝的口福、塞满的幸福等，何尝不是那浓浓的乡情乡恋。

　　上虞如此，其他地方抑或如此，感同身受，这就是所谓的一方水土养育一方人的最好注脚，同样路通路好的情感孕育出地域新生命，跨山越水交通先行胸怀带来的则是万千气象。

　　绍兴大文豪鲁迅先生曾经有一句名言：“世上本没有路，走的人多了，也便成了路。”诚然，有人的地方，就有路。水里有舟行、有人渡，即为水路；陆地上，走的人多了，也踏出了路，后变成大路、公路。上虞交通的发展，铁路飞驰进入高铁时代，航站楼实现家门口“登机”，踏上飞向世界的旅程。目前，上虞的“路”涉足登天、挑战入地，将有力推动未来产业发展，并迈入“立体旅游时代”，成为经济增长的新引擎，天上的“路”——正全力布局打造低空经济发展高地；地下的“路”——轨道交通地铁建设全面开工。特别是高水平“四好农村路”的成功建设，更是新时代里助力乡村振兴的新赛道，成为城乡联动、产业协同、要素流动的致富路幸福路平安路。

　　山高水长，路通城乡。去年，上虞成功创建“四好农村路”全国示范县，这对南高北低的地势地形、“五山一水四分田”的资源地貌产生新格局和新业态，而且区域交通“一盘棋”，便捷的交通早破解了旧时出行艰辛“意恐迟迟归”的回家顾虑，淡化了远方和故乡的地理概念，缩短了旅途和遥远的时空距离。如今，“逢山遇水，开路架桥”的交通推动城乡要素顺畅流动，深刻改变着农村发展生态，其澎湃的动能也为上虞山沟沟里的岭南覆卮山“万年冰川石浪”“千年梯田纹路”、陈溪“石笋擎天”“枫之谷十八弯道”等虞南山区“出圈”提升了影响力。2024年，上虞全区279个行政村年均经营性收入超110万元。

　　交通草心报春晖，今在上虞皆风景。上虞地理位置优势明显，自古就有“九县通衢”之称，现是外联内畅的省级区域交通枢纽中心。当前，境内公铁水空一应俱全，天上地下交通齐头并进，其中公路总里程1426.05公里（含农村公路1198.05公里）、水路航道总里程307.47公里，山头海头公路相通，运河500吨级船舶通江达海，综合交通支撑系统正发挥着“促投资稳增长”的赋能效应，并积极融入长三角区域一体化、杭绍甬同城化发展。2024年，上虞综合实力居全国百强区第28位，上榜全国市辖区旅游综合实力百强区；据大数据监测，2024年1-12月，上虞累计接待全域旅游人数881万人次，同比增长91.1%。

　　路，承岁月风华之青春，拓未来遇见之繁荣，闯天地奔辽阔，释活力任翱翔。它在脚下，能自由走遍虞舜大地；它在手里，能欢喜迎来四方宾客；它在眼中，能邂逅彼岸悦目风景；它在心窝，《游子吟》式的交通强区情怀不仅是思念的回忆，也是空间通达谋发展、资源激活聚效应的基石，更是胆剑使命所奋斗“走共同富裕道路”的指向。