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让更多新能源汽车实现“充电自由”

全区公共充电场站建设按下“加速键”

  本报讯 (记者 冯楠) “想不到村里也有充电站,开车过来玩真的安心不少,很加分!”12月27日,从越城区驱车前来长塘镇桃园村游玩的张先生在准备停车时,路边一处崭新的充电站不由得让他眼前一亮,“边逛边充电,返程不焦虑。”

  记者了解到,长塘镇桃园村景区充电站共设有6个慢充充电桩,在上个月底刚完成安装通电。而在该镇范围内,与之几乎同时投入运营的,还有综合文化站和竹乡兰苑两处充电站。“今年我们在乡镇完成了21个‘虞快充’充电站的新建,新增充电桩157个。”负责建设运营的区城建集团有关负责人介绍,除了长塘,驿亭、盖北、谢塘、丁宅、上浦、丰惠等乡镇也均有覆盖。

  新能源汽车公共充电场站建设作为2024年全区民生实事工程的重要内容,在今年按下了“加速键”。5月,城区首个光储充一体化充电站——中央假日光储充智能充电站投入使用,标志着我区首批统建统管的充电桩上线运营。今年,单是区城建集团就完成了75个充电场站和628个充电桩的安装。

  另外,我区参与充电桩投资建设的还有国网公司、交通集团等国有资本,也有特来电、易电科技及部分新能源汽车厂商等社会资本。

  手机扫码,取下充电枪插入充电口,转身离开进楼道……日前,曹娥街道德济苑小区的任先生将车子停好后,一连串娴熟的动作让整个充电过程显得简单又快捷。“公共充电桩进小区,真的省心又方便。”任先生告诉记者,这也直接加速了他的“油改电”之举,不必再担心回家后没处充电。

  原来,相对新建住宅小区规定停车位100%预留充电设施建设安装的“先天”优势,建成较早的老旧小区存在固有“硬伤”。一方面因整体用电荷载小,家用充电桩功率大,装多了电压吃不消,且要单独放线,既有一定安全隐患,安装成本也高;另一方面多是公共停车位,安装家用充电桩也不现实。对此,国网公司通过统一建设安装充电设施,来缓解老旧小区的就近充电难题。值得一提的是,在新一轮老旧小区改造工程中,也同样增加了充电桩的装设内容。

  据介绍,我区公共充电桩建设起步于2015年,以重点区域优先建、老旧小区配套建、乡村地区配套建的原则,优先在人流量大、车辆集中、对充电桩需求迫切的商业区、住宅区、工业园区、公共场所等区域建设公共充电设施,并因地制宜建设乡村充电设施。到目前,全区公共充电桩已实现“镇镇全覆盖”,累计建成公共充电桩1483个,城镇和农村地区分别为1079个和404个。

  按照《上虞区充电基础设施建设方案(2023-2027年)》,我区将构建布局科学、安全稳定、智能开放、快慢互补、经济便捷的城乡充电基础设施网络体系,致力打造主城区1公里充电圈、次中心城区2公里充电圈、其他乡镇5公里充电圈,让越来越多的新能源汽车实现“充电自由”。


上虞日报 新闻·综合 00002 全区公共充电场站建设按下“加速键” 2024-12-30 23149137 2 2024年12月30日 星期一