主线高架梁板架设、桥面铺装、地面道路施工……总投资51亿元的虞北地区基础设施及综合提升工程（以下简称虞北工程）施工热火朝天，一道道工序紧张、有序地进行着，全力围绕2026年春节前建成通车的总目标加速推进。

　　在中建八局承建的1标段项目现场，上跨329国道悬浇梁施工紧锣密鼓地推进中，处处感受到大干快上的浓厚氛围；今年7月25日，T梁首件完成架设；9月27日，钢箱梁首件吊架完成；10月31日，伞城大道平交口钢箱梁施工如火如荼。

　　巨大的吊车伸展着长臂，将一根根沉重的预制梁板精准地吊运到指定位置。“安全第一！”在浙江交工金筑公司承建的2标段项目现场，工人们精准地指挥着梁板吊装工作。截至11月底，2标段已完成总体施工进度49.67%，预计到今年年底，主线高架下部结构将基本完成，梁板计划完成120跨。

　　虞北工程是连接杭州湾上虞经开区与主城区的“黄金通道”，是我区“一环四射一弧”快速路网建设规划中“一弧”的重要组成部分。该工程为现状南北中心大道快速化改造工程，主线起于江东北路，止于振兴大道，全长11.8公里。主线高架桥标准段宽27米，采用双向六车道一级公路标准（兼顾城市快速路），设计速度为80km/h；地面标准段路基宽50米，采用双向六车道一级公路标准（兼顾城市主干道），设计速度为60km/h。

　　“项目建成后，将有效促进三区融合发展，提升杭州湾上虞经开区南北片区畅联度，带动周边地块开发利用。”区交通集团相关负责人表示：“预计到今年年底，全线将完成主线高架下部结构施工的90%，梁板安装完成66.7%，全面开展桥面系和地面道路施工，确保工程项目早日通车。”

　　值得一提的是，在虞北工程中，区交通集团依托数字化管理平台，全面加强工程监管，实现工程项目的精细化管理、科学决策与高效运营。通过开发企业级驾驶舱，实现多项目数据的汇总与联动管理，工序报验、质检资料、工程计量等关键环节全部采用线上管理，创新引入预警机制，提高施工质量的管理水平。