秋高气爽，正是户外骑行的好时节。深度探索胡同小巷、约上好友郊外远行，或是来一场美食之旅……在上虞，越来越多的人选择骑车出行，悠然享受休闲时光。

　　骑行不仅可以一人出发也可以呼朋引伴，兼顾了社交属性，时间、地点选择多样，参与门槛低，既能满足日常通勤刚需，还可以发挥运动健身功能，助力构建低碳城市。城市骑行热度进一步升温发酵，在骑行热带来的新风口的当下，“骑行经济”或将迎来更多可能。

“骑行热”带动消费

　　11月6日早上7点多，天空微亮，城市刚刚苏醒。头盔、手套、锁鞋、骑行服……章丹枫已经穿戴整齐，蹬上自己的爱车，从人民大桥下的美利达自行车店出发，目的地是嵊州。“这条线路来回140多公里，我骑了好几次了。”章丹枫是一位户外运动爱好者，有15年的骑行史，“我骑这么多年了，上虞周边都跑遍了。”

　　“享受运动，看更美的风景。”章丹枫说，“骑行热”兴起有多方面原因。这几年，人们远游没那么容易，骑行延长了骑友城市生活的半径。骑行者群体的不断壮大，上虞城区与郊区道路的畅达、生态环境的优化，带动了整个自行车产业的蓬勃。“这是一个相互带动的过程。”

　　当下，骑个漂亮的自行车，骑上数十公里，在风景优美的地方打个卡，已经成为当下年轻人最时尚的生活方式。如同今年爆火的露营一样，自行车也从小众运动成了新的户外单品——既能满足上班族通勤需求，又能满足居家期间对户外的渴望，而“骑行热”也带动了自行车行业销量的增长。

　　“通勤时选择骑车，可以自己掌控方向和前进的速度，我非常享受这种过程。周末时我还会骑上车买菜、野餐、喝咖啡，自行车融入了生活之后，好像不快乐的事情就开始变少了。”吴女士是刚刚入“坑”的新骑手，她表示，自己接触骑行，源自朋友的推荐。借着骑行运动，吴女士的活动区域扩大不少，看到了不同的风景，遇到了新的朋友，“最喜欢的是骑车探索城市的感觉。”

　　“20岁全款提车。”入坑骑行，第一件事就是拥有一辆属于自己的自行车。选车、购车、学车，她的骑行之路就此开启，“去年这个时候，热门车型就已经非常紧俏。”公路车的价格千元打底，专业一些的车辆价格基本在万元以上，不少小众自行车品牌也逐渐崛起“出圈”。

　　与简单通勤的自行车相比较，这些更贵的自行车在外观、品质、丰富性、专业度、使用性能上有极大的进步，因为消费者购买力的提升愿意为自行车的配置支付更多的费用，大几千、上万元级别的市场需求激增，甚至几十万元的自行车产品也有一定的市场规模，高端自行车市场越来越火爆。

　　如今的自行车更承担了一种自我表达的需求。选车、穿搭、与城市生活方式的融合，都让骑行的意义更为丰满。头盔、前后灯、手套、码表、服饰、杯架成了“标配”，手作皮把手、老式铃铛、复古尾包，直至身上的骑行穿搭，都是爱好者热衷研究的领域。因为配件与自行车的外观配色、品牌格调一样，代表了爱好者的审美和态度。

爆款车型“一车难求”

　　“是再等一个月还是先入第一辆车？”

　　在近一个月的等待后，苏女士终于收到店主的通知，今天会有2辆公路自行车到店，一辆黑色一辆银色，可供选择。虽然不是心目中排名第一的车型，但是为了不再经历漫长的等待，苏女士还是决定先提车。

　　在骑行热盛行的当下，记者走访了不少自行车店面，发现市场上出现了一车难求的现象。在城东的捷安特店面内，虽然是工作日中午，但还是有不少顾客前来咨询并且试车。偌大的店铺中只摆放着四五辆公路自行车，店主告诉记者，目前店内山地车还有，公路车几乎没货，全部现车都已全部摆放在门店内。

　　“我每天都要收到重庆、成都、北京顾客的电话，问有没有车。”店主表示，现在有一批顾客为了买到自己心仪的自行车，按照官网的电话给全国各个门店询问是否有现货。

　　“今年公路车火了，我们生意反而差了。”店主告诉记者，比起销路，她更关心的是拿货。目前公路自行车“一车难求”，购买热门车型要等上几个月时间。每天都有顾客来店里询问心仪的车型，一般一个月才能收到一辆爆款车型，自己都不敢收订金，厂家发什么车她卖什么车，一切随缘，谁遇到就是谁的。

　　为此，记者咨询了线上一些自行车专卖店，客服们也表达了公路车“一车难求”的现象。迪卡侬店员告诉记者，他们都是优先供应线上商店的销售，有余量才会配给线下门店。一般来说，自行车线上的库存比线下的更为充裕，因为自行车的提货流程是一般顾客在线上进行购买之后，再选择离自己距离最近的店面进行提车。如果线上商店显示没有库存的话，线下的现货情况就更不容乐观。

　　他还表示，入门级别的公路车目前有更多现货主要还是因为配件稍微低档些，可以实现国产化。而中高档的公路车的配件几乎都是在国外生产，从国外的零部件到组装完成再到门店销售，时间跨度比较长，所以价格在5000元以上的中高档公路车现货更少。

　　记者发现不少自行车品牌也是按照线上下单，线下提车的流程进行售卖。在电商平台上，记者搜索的品牌诸如Specialized（闪电）、TREK（崔克）的部分车型都呈现无货的状态。至于到货时间，不少品牌的工作人员则表示，“无法预计。”

　　由此，运动自行车二手市场也颇为火热，由于无法在线下市场购买到心仪的自行车，陈女士时不时登陆二手市场寻找心仪的自行车。“我想要的型号是现在女士车里最火的，我想买一辆几乎全新的，又不想加价太多，而且有很多卖家只接受自提，不接受邮寄，也增加了购车难度。”经过2周的寻找，陈女士最后在河北找到了愿意邮寄的公路车卖家。在支付完300多元的物流邮费后，陈女士收到了心仪的自行车。

　　“二手自行车小毛病很多的，还是要线下买。”也有像朱女士一样跑遍全绍兴的捷安特专卖店，最后经过一轮试骑后还是退而求其次，选择提高预算购买了一款较为适合自己的自行车。