近期，我区各级各部门以最快速度全力管控疫情风险，全区防疫形势逐日向好，为织密织牢疫情防控网，我区各交通卡点发挥连续作战精神，严守“大门”“小门”，坚决堵住防疫隐患。

　　这是我区高速卡点中车流量和人流量最多的卡口，也是近段时间第一个启动防疫值守交通卡口。4月10日上午，记者实地探访上虞“西大门”——道墟高速卡口，了解防控情况，亲身感受卡口严肃紧张背后流淌的上虞速度和温度。

　　警车护送，货车司机当天回程

　　道墟高速卡口自3月15日起就开启了防疫值守，包括公安、卫健、交通、综合执法、乡镇民兵等，每班值守人员18人，实行4班制度，4月10日起，随着生态环境等部门的加入，卡口每班值守人员已达到了30人。

　　“刚开始时，下高速的司机，尤其是货车司机不知道报备，企业负责人对接不畅，卡口承压是很大的，后来随着‘卡友群’信息流通，卡口货车的报备、对接、放行逐渐顺畅。”已经坚守卡口26天的曹娥派出所副所长、卡长潘波告诉记者，作为交通要塞，道墟当时面临的困难难以想象。

　　4月9日下午，潘波值守检查中遇到了一位湖南来的货车司机邓师傅，因为不清楚报备制度，他没有提前与公司方取得联系，一下高速就被卡住了。“车主现场与公司取得联系，但公司表示最早也要第二天上午才能前来对接货物，邓师傅将在道口货车临时停靠点过夜，然而，邓师傅又有着当天必须回去的苦衷。”潘波了解到，邓师傅有亲人突发重病，早已是归心似箭。

　　经与上级沟通，卡口对邓师傅及车辆进行全面疫情检测无异常后，将货车车门贴上封条，派出警车护送，全程定时定线送到了接收公司，1小时后，又将邓师傅送上了回程高速。虽隔着车窗，但邓师傅满脸感动。

　　一路奔波，零点吃上了暖心夜宵

　　“有那么一个时间段，我们道墟卡口的货车司机核酸（抗原）检测点出名了。”民兵队长叶迪蕾告诉记者，后来他才知道，在货车司机的“卡友群”里，都在说上虞这边不仅核酸做得好，而且服务还到位，这让一些滞留高速路上的货车司机纷纷赶来道墟卡口。

　　完成报备，与公司完成对接的安徽货车司机胡二兵正准备发动车子。“我两三天就要向上虞拉一次建材，因为有些服务区关了，有时候二三十公里都下不了道口，好在浙江很好，上虞很棒，都为我们货车司机考虑到了。”原来，一路上虽然车门都上着封条，但饮食上还是得到了照顾。“昨天中午杭州那边卡口工作人员给我发了快餐，到上虞后，下道口做完相关流程已经是晚上零点，按防疫要求只能在临时停车场过夜，晚饭是车上匆匆啃了点干泡面，但没想到，道墟卡口竟然送来了夜宵，令我十分惊喜，也非常感动。”

　　卡长潘波表示，他们将继续坚守在防疫一线，绝不漏检一人，确保人员闭环管理；全力疏导卡口交通，确保主线交通不拥堵；做好现场货车司机情绪安抚，全力维护好卡口秩序。“作为公安民警，我们将按照‘三能’要求，各司其职，尽职尽责，守牢前线阵地，全力守好上虞西大门。”