本报讯　（记者 朱克斐 通讯员 夏菁菲）　“您好，请往这里插卡，打开手机支付宝或微信进行扫码付款！”近日，在浙江省交通集团高速公路上虞收费站出站口，收费站工作人员正细致耐心地向司机讲解自助缴费机的使用方法。

　　近年来，随着“互联网+”概念的不断深化，在高速收费站口，ETC支付、自助缴费等高速收费新模式越来越普及，高速公路收费方式由前台人工结算慢慢转变为由后台联网计算机处理，这些收费模式极大提高了车辆通行效率，不仅节省车辆时间成本，而且还缩短车辆等待时间，给交通管理领域带来极大的便利和快速发展。

　　记者仔细观察该收费站各条出口车道发现，“微笑服务”的人工收费亭只剩下一个车道，更多的则被自助缴费机、ETC等车道所替代，有些车道上甚至已经将原有的岗亭改造成了一台综合性机器。“自2020年8月开始，我们就依次进行了第一代、第二代ETC车道的亭改箱项目，今年9月，又改造建设了出口匝道自由流箱体。”该收费站相关负责人告诉记者，随着收费车道ETC使用量、占有率、通行效率的不断提升，故障率、人工干预率均在不断下降，收费站ETC车道岗亭功能逐渐弱化，因此，上虞收费站率先进行了不同形式的亭改箱试点改造工作，收到了良好效果。

　　据该收费站工作人员介绍，出口自助缴费机支持ETC、支付宝、微信、银联支付功能，日均流量510辆，单车操作时间15秒，人工干预41辆，成功率为92%；在去年10月完成的出口匝道自由流的两条ETC车道上，日均通行量3300辆，高峰期达3600辆，成功率为99%，大大提升了通车效率。

　　在了解智慧化收费改造升级的过程中，让记者眼前一亮的则是一套IPAD移动收费系统。“目前，该系统支持入口发卡、出口缴费等功能。如果遇到节假日车辆高峰排队现象，工作人员可以手持该系统为排队车辆进行预先发卡或缴费，提升车辆通行速度。”该收费站相关负责人说。